...::: FLUGLOTSE.com :::... :: Das Forum für Fluglotsen ::

[dlite]

Guten Abend!

Ich bin grade dabei einen kleinen Bericht über die DFS
für die Schule vorzubereiten indem ich unter anderem
die wirtschaftlichen Ziele und Rahmenbedingungen der DFS
erläutern soll. Nun habe ich schon wie verrückt gesucht um einige infos
darüber zu bekommen und leider weder auf dfs.de noch hier im forum
irgendwas darüber gefunden. Folgendes denk ich mir...

Witschaftliche Ziele
Flugsicherung -> Gewinne einfahren

Rahmenbedingungen
normal gar keine da die DFS ja keine direkte Konkurrenz hat, wobei mich ein Thread hier im Forum darauf gebracht hat das im bereich Ausbildung vielleicht doch konkurrenz zwischen der dfs und eurocontrol stehen könnte... allerdings glaube ich aber auch nich das die dfs zu wenig auszubildende hat

Dazu such ich halt noch genaue und ausführliche informationen und es wäre super wenn ihr mir da weiterhelfen könntet bzw quellen vorschlagt.


Gruß
dlit

[RobertK]

[dlite]

naja, natürlich ist das Unternehmensziel in erster linie die Flugsicherung, aber die ca. 250.000Euro die jedes Jahr eingenommen werden sind glaub ich auch ganz praktisch (quasi als positives nebenprodukt) Nur das ist leider nen bisschen wenig ^^

[Daemia]

Abgesehen davon, dass die Zahl, die du nennst, vollkommener Blödsinn ist, darf die DFS in ihrer aktuellen Geschäftsform überhaupt keine Gewinne machen. Sämtliche Überschüsse werden an die Airlines zurückgezahlt, und die Gebühren entsprechend für das nächste Jahr angepasst.

[dlite]

hmm... gut das du das sagst
Hab nur in einer statistik der dfs gelesen das das eigenkapital 2005 256.546Euro waren.

[Daemia]

Das hat mit dem Eigenkapital ja nichts zu tun - 2005 war der Umsatz bei 881 Mio Euro, der Überschuss 18,2 Mio.
Für grundlegene Infos empfehle ich dir www.dfs.de und www.wikipedia.de,

Konkurrenz zwischen Eurocontrol und DFS bezüglich der Auszubildenden ist ebenfalls Blödsinn, zumal die Flugsicherungen sich in unterschiedlichen Ländern befinden, und jeder, der Fluglotse werden will, froh ist, wenn er den Einstellungstest überhaupt schafft. Für die meisten ist Eurocontrol oder Austrocontrol der zweite Versuch, nachdem der Einstellungstest bei der DFS nicht bestanden wurde. Die DFS hat genug Bewerber, nur sind die wenigsten geeignet für die Ausbildung und den Job, was im Auswahlverfahren festgestellt wird. Allerdings sind die Anforderungen von EC, AC und DFS fast identisch.

[dlite]

Okay, ich hab die zahlen aus einer broschüre der dfs, und habe hierbei blöderweise übersehen das die zahlen in T€ angegeben sind.
881Mio kommt also hin.

Naja dann kann ich da wohl nich allzu viel zu schreiben.
Das Unternehmensziel ist Flugsicherung und konkurrenz gibt es nicht.

Danke für die Hilfe