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[Terrific]

Hallo,
ja ich weiß, dass viele von euch gegen eine Vorbereitung durch Skytest sind, aber trotzdem will ich mir ein grobes Bild von der Sache machen.
Flitzen in HH beim DAC-Test die Flugzeuge etwa auch so schnell über den Bildschirm wie bei Skytest?? DA leitet man den Kurs von einem Flugzeug ein und schwubs hat ein anderes den Flugraum, verbotenerweise, schon verlassen ^^
Und beim Flugstreifentest.. den finde ich bei Skytest kaum machbar! Die Kontrollpunkte sind alle voll, man kann noch nichts aussortieren, trotzdem kommen immer mehr flugstreifen dazu, so dass der gesamte bildschirm ausgefüllt ist, alles blinkt etc. .. also das finde ich echt heftig!! Bitte sagt mir, dass das beim DLR nicht so ist! Und wenn doch.. auf welchen level bei skytest übt ihr das denn dann?

Ich hoffe es kann mir jemand ein par Infos diesbezüglich geben, denn gerade bin ich echt am verzweifeln!

vielen dank
lg

[davidarmstrong]

lass es einfach. du musst zum einen angeben,ob du mit skytest geübt hast und zum anderen kriegst du riesen probleme bei der ausbildung,wenn du nur durch üben weitergekommen bist.

[Terrific]

meine Frage dient nicht dazu eine neue Diskussion über die vor-und nachteile von Skytest zu entfachen! Also wäre ich euch dankbar, wenn ihr mir einfach eine Antwort auf meine Frage geben könntet, ohne irgendwelche Kommentare wie "üben birngt nix" und "kriegst dadurch später nur probleme". Das muss jeder für sich selbst entscheiden!

[Daemia]

Abgesehen davon, dass davidarmstrong Recht hat, gibt es schon massenhaft Threads zum Thema DAC und Flugstreifentest. Schau einfach mal in die Suchfunktion, und poste deine verbliebenen Fragen ggf. in einem der bestehenden Threads, damit es übersichtlich bleibt. Danke.