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JC°
Anmeldungsdatum: 19.01.2010 Beiträge: 9
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Verfasst am: Mi Sep 01, 2010 4:49 pm Titel: Ferien |
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Hallo
ich habe mich heute mal gefragt wie es mit Urlaub, bzw. Ferien während der theoretischen Ausbildung in Langen aussieht. Hat man da überhaupt Ferien? Sind die dann entsprechend der normalen Schulferien oder wie läuft das da ab ?
schöne Grüße
J |
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Tänzerin Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 11.12.2009 Beiträge: 416
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Verfasst am: Mi Sep 01, 2010 4:55 pm Titel: |
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Du hast nach dem Basic Kurs (also nach ca 5 Monaten) 1-2 Wochen Urlaub (Center 2 und Tower 1). Dann hast du ca 4 Monate später nochmal 2-4 Wochen Urlaub (Center 4 und Tower 2). Zudem hast du noch 5 frei wählbare Urlaubstage. So sieht das bei uns aus, ich denke bei den anderen Kursen ist es ähnlich |
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Peacecamper Fluglotsen-Azubi
Anmeldungsdatum: 01.02.2009 Beiträge: 150 Wohnort: Rödermark, Hessen
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Verfasst am: Mi Sep 01, 2010 5:11 pm Titel: |
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Und über Weihnachten hast du auch frei. Aber Schulferien kannst du knicken, ist ja hier keine Schule. Später musst du ja auch mit normalen Urlaubstagen klarkommen und sogar an Sonn- und Feiertagen arbeiten. |
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chrisonabike
Anmeldungsdatum: 29.07.2009 Beiträge: 263
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Verfasst am: Mi Sep 01, 2010 6:00 pm Titel: |
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Hat Tower nicht 3 Wochen frei nach'em Basic und dann eine Woche nach der ADI Prüfung? |
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Tänzerin Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 11.12.2009 Beiträge: 416
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Verfasst am: Fr Sep 03, 2010 12:10 pm Titel: |
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Bei unserem Paralleltowerkurs ist es wie oben beschrieben |
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Biker_Bik
Anmeldungsdatum: 24.07.2009 Beiträge: 46
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Verfasst am: Sa Sep 25, 2010 11:51 pm Titel: |
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wann wer wie viel urlaub hat ist jetzt nicht tower- oder centerkursspezifisch...man hat 30 tage urlaub von denen 25 festgelegt sind. 5 kann man wie oben gesagt freit wählen |
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Tom.vn
Anmeldungsdatum: 22.03.2011 Beiträge: 74
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Verfasst am: Di März 29, 2011 6:50 pm Titel: |
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Beim OJT ist es dann, wie im richtigen Beruf, 5/3 mit Schichten, nehme ich an? |
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Daemia Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 08.05.2004 Beiträge: 1387
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Tänzerin Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 11.12.2009 Beiträge: 416
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Verfasst am: Mi März 30, 2011 4:36 pm Titel: |
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Soweit ich weiß, machst du als Trainee im OJT aber noch keine Nachtschicht. Berichtigt mich bitte, wenn ich da falsch liege |
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LeNoRe Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 21.11.2007 Beiträge: 806 Wohnort: Langen
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Verfasst am: Mi März 30, 2011 5:10 pm Titel: |
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Grundsätzlich stimmt das, aber es git Sektoren, z.B. Köln und Leipzig Approach, die nachts einfach mehr Verkehr haben und dadurch der Trainingseffekt nachts größer ist. Daher wirst du im OJT in diesen Sektoren bzw. aufm Tower der betreffenden Flughäfen auch mehr Nachtschichten machen.
Ich bei Frankfurt habe jetzt ABG, also Inboundzulassung, trainiere aber noch Depature und habe nur einmal eine Nachtschicht gemacht, um das mal kennen zu lernen. Es reichen so gesehen auch 1-2 Nachtschichten vor der Vollzulassung, um zu wissen, wie der Hase läuft |
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FrankS. Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 08.05.2004 Beiträge: 301 Wohnort: EDUU
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Verfasst am: Mi März 30, 2011 6:37 pm Titel: |
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LeNoRe hat folgendes geschrieben: | ... Es reichen so gesehen auch 1-2 Nachtschichten vor der Vollzulassung, um zu wissen, wie der Hase läuft |
Das wiederum muß ich auf Frankfurt beschränken bzw. kann es zumindest für Karlsrueh präzisieren:
Wenn du nicht halbwegs regelmäßig eine Schicht machst (nur zum Verständnis: Es geht nicht mehr um Zeiten vor der Vollzulassung) hast du keine Ahnung wie der Hase läuft.
Alles fährt/fliegt direkt und du hinkst deutlich hinterher wenn du da nicht up-to date bist mit Ausflugpunkten etc.
Aber auch das lernt man.
Vor der Vollzulassung lohnen keine Nachtschichten und können auch gar nicht gemacht werden weil in fast allen EBGen der DFS Sektoren zusammengelegt werden. Und schwupps kann ein Trainee mit einer Zulassung nicht mehr arbeiten. |
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LeNoRe Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 21.11.2007 Beiträge: 806 Wohnort: Langen
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Verfasst am: Do März 31, 2011 9:41 pm Titel: |
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Stimmt, Frank. Unter dem Aspekt habe ich das in dem Moment gar nicht betrachtet. Das ist ja bei uns in Frankfurt etwas überschaubarer, was da 'zusammen gelegt' wird. Da reicht es also in der Tat, ein paar wenige Nachtdienste vor der Vollzulassung zu machen.
Danke für den Nachtrag |
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