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Teilzeit?!
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Trolleydolley



Anmeldungsdatum: 27.10.2011
Beiträge: 13

BeitragVerfasst am: Do Okt 27, 2011 12:30 pm    Titel: Teilzeit?! Antworten mit Zitat

Hallo ihr Lieben,

ich wollte mal fragen, ob einer von euch weiß, ob und welche verschiedene Freizeitmodelle für Lotsen angeboten werden.

Ich bin beruflich als Flugbegleiterin unterwegs und eher abgeneigt, diesen Beruf komplett aufzugeben. Bei meinem Arbeitgeber gibt es wahnsinnig viele Freizeitmodelle, bei dem fast jeder erdenkliche Zweitjob möglich wäre.
Ich weiß eben nur nicht, ob es als Lotse auch machbar ist!

Danke für die Infos!
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Daemia
Fluglotse/in


Anmeldungsdatum: 08.05.2004
Beiträge: 1387

BeitragVerfasst am: Do Okt 27, 2011 1:19 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Als voll ausgebildete Fluglotsin wäre es, z.B. um nach einer Schwangerschaft die Kinderbetreuung sicherzustellen, kein Problem, ein individuelles Teilzeitmodell auszuhandeln.

In Vollzeit arbeiten Lotsen im Fix / Flex Modell mit unterschiedlichen Rhythmen, die sich aber ganz grob an 5 Tage arbeiten, 3 Tage frei orientieren. Im Flex kann man zwar Wünsche äußern, ob die genehmigt / gewährt werden, hängt von den Wünschen der anderen und dem vorhandenen Personal ab.
Im Fix hast du einen relativ starren Dienstplan (kannst also besser planen, aber weniger ändern).

Die Ausbildung (Theorie und On-Job-Training) sind aber definitiv ausschließlich in Vollzeit machbar, und da hast du eben zu vorgegebenen Zeiten frei.

Ob danach (ohne Kinder als Begründung) ein Teilzeitantrag bzw. ein spezielles Arbeitszeit-Modell genehmigt wird, hängt stark von der dann vorliegenden Personalsituation ab. Denkbar wäre es, momentan ist es jedoch in den meisten Bereichen aufgrund des Personalmangels unmöglich.
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Trolleydolley



Anmeldungsdatum: 27.10.2011
Beiträge: 13

BeitragVerfasst am: Do Okt 27, 2011 2:02 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Ah ja okay.

Hat man nach der Ausbildung sowas wie Probezeit, in der man für eine gewisse Zeit Vollzeit arbeiten muss?

Gibt es ein genau festgelegtes Arbeits/Freizeit Verhältnis pro Monat?
Sprich so 22 Tage arbeiten und 8 Tage frei (wenn man von 30 Tagen ausgeht) und/oder wird es alles in Stunden angerechnet, wie viel ihr pro Woche/Monat(?!) sammeln müsst?
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FrankS.
Fluglotse/in


Anmeldungsdatum: 08.05.2004
Beiträge: 301
Wohnort: EDUU

BeitragVerfasst am: Do Okt 27, 2011 3:05 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Bedenke aber dass du -nicht nur die gesetzlich vorgeschriebene- Ruhezeit benötigst!

Also nicht Teilzeit fahren wollen damit man in der restlichen Zeit komplett Fliegen gehen kann mit all den auch negativen Nebenwirkungen wie Nachtschichten, Jetlag etc...

Sowas macht der Körper im Allgemeinen nicht lange mit!
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Trolleydolley



Anmeldungsdatum: 27.10.2011
Beiträge: 13

BeitragVerfasst am: Do Okt 27, 2011 4:30 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Genau deswegen frag ich ja hier nach zwinker

Sowohl der eine als auch der andere Beruf benögtigen viel Ruhezeit, weswegen nur eine stark reduzierte Teilzeit in Frage käme...
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Trigger12



Anmeldungsdatum: 18.03.2011
Beiträge: 453

BeitragVerfasst am: Fr Okt 28, 2011 6:55 am    Titel: Antworten mit Zitat

...und dann kommt wieder die Mindeststundenzahl ins Spiel, die du auf jedem deiner Arbeitsplätze erbringen musst. Da wird die Luft bei "stark reduzierte Teilzeit" nämlich dann ziemlich dünn.
_________________
Musik!

Und lasst die Finger von Skytest. Echt jetzt.
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Trolleydolley



Anmeldungsdatum: 27.10.2011
Beiträge: 13

BeitragVerfasst am: Di Nov 01, 2011 8:15 am    Titel: Antworten mit Zitat

Und weiß jemand die Anzahl der Mindeststunden? Gibt es auch eine Anzahl von Mindest- Einsatztagen im Monat?

Damit wäre mir schon sehr geholfen!
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Daemia
Fluglotse/in


Anmeldungsdatum: 08.05.2004
Beiträge: 1387

BeitragVerfasst am: Di Nov 01, 2011 9:34 am    Titel: Antworten mit Zitat

Die Mindeststunden sind arbeitsplatzbezogen, auf einigen Arbeitsplätzen musst du mehr als auf anderen nachweisen.
Dann spielen da auch noch andere Regelungen mit rein wie z.B. alle 3 oder 4 Jahre musst du statt der Mindeststunden nochmal extra-Stunden leisten, um deine Berechtigungen zu behalten.
Hinzu kommt, dass jemand, der gerade frisch seine Berechtigungen erworben hat (was sowieso erstmal ca. 3 Jahre Vollzeit Ausbildung voraussetzt), definitiv nie am Minimum arbeiten sollte, weil einfach die Erfahrung und die Übung fehlt - das würde sinnvollerweise niemand genehmigen (selbst wenn die Personalsituation es hergäbe). Außerdem gibt es noch regelmäßige emergency-trainings, Briefings, Teamtrainings etc., bei denen Anwesenheitspflicht herrscht.

Ganz ehrlich, entweder du möchtest Fluglotse/in werden, oder eben nicht. Wenn du dann ein paar Jahre im Beruf bist, kannst du versuchen nebenbei an deinen freien Tagen vielleicht auf der Kurzstrecke ein paar Flüge zu machen, wie es auch einige Kollegen bei uns als Piloten tun, die bei kleinen Airlines als freelancer arbeiten. Aber 2 halbe Stellen als Fluglotse / Flugbegleiter ergibt schon planerisch keinen Sinn (insbes. wegen der bereits angesprochenen Ruhezeiten), von der proficiency als Fluglotse mal ganz zu schweigen, wenn man so früh in die Teilzeit wechselt.
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Trolleydolley



Anmeldungsdatum: 27.10.2011
Beiträge: 13

BeitragVerfasst am: Mi Nov 02, 2011 5:50 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ok. alles klar. lieben dank für die infos!
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affetotaffelebt



Anmeldungsdatum: 19.11.2011
Beiträge: 3

BeitragVerfasst am: Sa Nov 19, 2011 5:13 pm    Titel: Antworten mit Zitat

ich hatte eine kommilitonin die hat den job teilzeitmäßig ausgeübt, aber ihr onkel war auch der chef der warte !!!
_________________
Das Leben ist ein langer und mühsamer Weg! Aber er muss gegangen werden
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