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[peri]

Hallo Leute,

ich hab einfach mal so die Frage, weil viele meiner Freunde mir abgeraten haben mich zu bewerben. Ich war in Mathe nie so eine große Leuchte, dümpelte eher im vierer Bereich. Empfehlt ihr mir denn, mich überhaupt als Fluglotse zu bewerben. Also rechnen kann ich, aber mit Stochastik z.B. konnte ich mich gaaar nicht anfreunden. Ich hab jetzt trotzdem meine Bewerbung losgeschickt, ich denke wenn ich eingeladen werde, werden die Tests ja schon entscheiden, ob ich nun geeignet bin oder nicht. Ich würde nur wiklich gerne mal wissen, ob ihr hier Mathe LK oder so hattet. Ich finde die Auslbildung super interessant. Mit Flugzeugtypen kenn ich mich jetzt auch nicht so aus,,,ist das auch ein Problem Ich weiß Fragen über Fragen...^^ Würd mich über Antwort freuen =)

[Daemia]

Im Wesentlichen solltest du gut im Kopfrechnen und fit im Dreisatz sein - Stochastik etc. brauchst du weder für den Test, noch für den Job.
Sehr viel wichtiger als Mathe ist Englisch, aber das kann man ja üben.
Und die Flugzeugtypen lernst du spätestens in der Ausbildung

[peri]

Mit Englisch hab ich gar keine Probleme, ich war ein halbes Jahr in den USA und hatte Englisch LK. Davor hab ich gar keine Angst.... Aber das Kopfrechnen und Dreisatz Rechnen kann man ja auch üben. In der Oberstufe greift man leider immer viel zu schnell zum Taschenrechner^^

[SkySAM]

HAHA wahr.

Ich war auch immer ne Niete in Mathe-aber in Kopfrechenen war ich immer gut, das kann man übrigens auch üben, und sich mit ein paar Tricks einfacher machen.

z.B.

13*16 = 10*16 + 3 * 16= 160 + 48 = 208.

[klein_zidane]

[Matti]

Wo wird denn eigentlich dieses 3Satz Zeugs beim Test gebraucht?

Ich habe mich ein bisschen schlau gemacht über den Test, und weder beim Würfelrechnen, noch beim Aufmerksamkeitstest (Symbolrechnen) habe ich festgestellt, dass man da so viel 3Satz Zeugs bräuchte... ???

[tine]

ich brauchte bei meinen problemlöseaufgaben im interview den guten alten dreisatz!

[Matti]

oha ok ... aber die gehn so auf das niveau hier zum beispiel ... "ein flieger hat x tonnen kerosin an board, für 150km benötigt er y tonnen. wie weit kommt er und wieviel hat er nach einer strecke z noch übrig" oder ist das komplizierter, was da gefragt werden würde?

[tine]

ja, so ähnlich nur etwas verzwickter. ein kleines logikproblem ist immer eingebaut. aber die aufgaben sind lösbar und man wird auch vom prüfungskomitee dezent in die richtige richtung geschoben falls man aufm schlauch steht.
ich denke das problem für mich waren nicht die aufgaben an sich sondern die aufgaben + die UNGLAUBLICHE AUFREGUNG mit der man im interview irgendwie klarkommen muss.

[MultiiSaft]

bei den aufgaben im interview wollen die prüfer und psychologen auch sehen, dass man mit tips und hilfe umgehen kann. also achtet genau, was einem gesagt wird und nimmt dies an.
nicht nur allein die lösung ist das ziel, sondern der weg dorthin...