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[iRobot]

Hallo zusammen,

(gelöscht - die Infos waren mir doch zu persönlich.)

Danke für Eure Hilfe!

[Lug_und_Trug]

Eine Frage: Wenn Du Dich als Pilot bei einer Fluglinie zur Ausbildung bewerben würdest, würdest Du diese Frage auch stellen?
Oder wäre die Antwort sowieso klar?

Irgendwie habe ich den Eindruck, das die Ausbildung als Lotse in der Meinung vieler geringere Anforderungen stellt als die Pilotenausbildung.
Genau das Gegenteil ist der Fall; während Piloten sich nur um ihre eigene Dose kümmern müssen, müssen Lotsen den Überblick über viele Dosen haben. Daher sind die Anforderungen eher höher.

Und wenn Du da stationär oder auch nur medikamentös ambulant behandelt wurdest, mußt Du ganz schön ausgezuckt sein. Würdest Du so jemanden an einem Kontrollpult sitzen haben wollen, wenn Du in einem Flugzeug in dessen Sektor sitzt? Also ich jedenfalls nicht.

So leid es mir menschlich für Dich tut, aber vielleicht wäre ein anderes Betätigungsfeld für Dich besser.
Studier doch Psychologie!

[senso]

Die Frage wird dir hier leider niemand beantworten könnten. Ich empfehle Dir einen Anruf bei der Austro Control oder ein Gespräch mit einem Fliegerarzt, die werden Dir das schon sagen können. Bei medizinischen Fragen ist es eben meist eine individuelle Diagnose und eine individuelle Entscheidung. Da ich aber schon öfters von "Sondergenehmigungen" durch einen Facharzt gehört habe, könnte ich mir das durchaus vorstellen.

[positiontimealtitude]

Weis nicht, was du unter Psychose verstehst, aber von Burn out Synthrom hab ich das auch schon gehört. Wenn man es mal hatte, ist man angeblich weg vom Fenster.

Angeblich - sicher weis ichs natürlich nicht. Schau in einem anderen Thread hier nach, hat auch irgendwas mit Medical zu tun. Da hab ich einen Link fürs Medical gepostet. Dort steht alles drin, was du haben darfst oder auch nicht.

[joker321]

ich (rein persönliche überlegung) befürchte, dass es eher schlecht aussieht.
also bei burn-out ist klar, dass es nicht geht, weil dieses syndrom ja durch übermäßigen stress erzeugt wird. wer also mit dem stress nichtmehr klarkommt, den kann burn-out betreffen. und da fluglotsen sehr stress-resistent sein müssen, wird man nicht genommen.
ich denke (berichtige mich bitte, wenn das totaler schwachsinn ist ) dass eine psychose darin ihren ursprung hat, dass man mit der situation in der umwelt nicht mehr klar kommt. die gefahr besteht also wahrscheinlich weiterhin, dass man bei überforderung (stress) auf die selbe art "reagiert".

hmm. wär jetzt meine idee dazu. ich wünsch dir natürlich trotzdem dass es für dich klappt, weil ich nicht glaube, dass dir sowas zwangsweise wieder passieren muss
hast du inzwischen eigentlich schon einen fliegerarzt gefragt?
wenn ja halt uns doch auf dem laufenden