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[SkyLord]

Hallo,

ich habe mir neulich mal Gedanken über die Arbeit des Delivery-Lotsen gemacht. Soweit ich informiert bin gibt dieser ja den Piloten die Streckenfreigabe für ihren Flug. Ich habe mir überlegt wie anspruchsvoll diese Tätigkeit wohl sein soll....
Muss der Lotse nicht nur gucken ob das Flugzeug den Start im vorgegebenen Slot (falls überhaupt vorhanden) schafft...
Was gehört noch zu seinen Aufgaben. Wie stark ist in diesem Arbeitsfeld die Koordination/Merfacharbeit gefragt und wird der Fluglotse dort eigentlich großartig belastet?

Vielleicht habe ich ein völlig falsches Bild von der Arbeit im Delivery-Bereich und würde mich freuen wenn mich da jemand aufklären könnte.

Vielen Dank schon einmal im Vorraus.

mfg
SkyLord

[Flightman]

Hi Skylord,

prinzipiell gesehen hast du da recht. eigentlich könnte ein dressierter affe diese tätigkeit ausführen, wenn denn alles nach standard verläuft. das tut es aber meistens nicht. in eddf zb. musst du je nach flugzeug typ und uhrzeit darauf achten, dass aufgrunf von zb. noiseabatement die rictige abflugstrecke zugeteilt wird. zudem solltest du immer dafür sorgen, dass deine kollegen die die starts und landungen abarbeiten nicht unnötig viele flieger an der bahn stehen haben. es erfordert also auch fingespitzengefühl.
Gerade im winter ist dies die mit schwierigste position ,weil du ständig flieger warten lassen musst, weil der flow sehr niedrig ist. also alles in allem gesehen ist es aber lockerer denn so viel falschmachen kannst du natürlich nicht!