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davidarmstrong
Anmeldungsdatum: 01.06.2009 Beiträge: 431
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Verfasst am: Mi Mai 26, 2010 9:23 am Titel: Anderer Weg zur DFS? |
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Hi, nachdem ich mein scheitern beim Englischtest in der HU langsam verkraftet habe, habe ich mich nun entschlossen ein Maschinenbaustudium zu beginnen.
Gestern ist mir durch zufall aufgefallen, dass es ja auch die Möglichkeit gibt als Read Entry bei der DFS einzusteigen.
Mein Plan war es jetzt im 5. Semester ins Ausland zu gehen, und es dann bei Austro, SKy und Euronctrol( notfalls einmal mit Ende 22 und ein mal mit Ende 24) zu probieren und nach Ausbildung + die 3-4 Jahre die man danach für das Unternehmen arbeiten muss, mich bei der DFS zu bewerben. Da ich erst 19 bin, dürfte das ja dann kein Problem sein.
Meint ihr das macht Sinn? Bei mir war der Hauptgrund meines Scheiterns, dass ich nicht genug zu dem Bild und dem Text sagen konnte und mein Englischtest in der VU auch schon nicht toll war(deshalb das Auslandssemester). |
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LeNoRe Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 21.11.2007 Beiträge: 806 Wohnort: Langen
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Verfasst am: Do Mai 27, 2010 11:54 am Titel: |
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Es spricht da sicher nichts gegen, es woanders zu versuchen, mit dem Ziel, als Ready Entry zur DFS zu gehen.
Aber ganz ehrlich: Solltest du in der Schweiz oder in Österreich die Ausbildung beginnen, sie schaffen, ins OJT gehen, und einige Jahre im aktiven Flugsicherungsdienst gearbeitet haben, bin ich mal gespannt, ob du dann überhaupt Lust hast, wieder von vorne anzufangen, dir wieder alles neu aufzubauen und erstmal wieder als Trainee da zu sitzen.
Ich würde jetzt einfach mal behaupten, dass du am Ende sagen wirst "Ach, hier ist es doch auch ganz schön".
Das magst du vielleicht jetzt noch nicht glauben, aber wenn man erstmal so weit ist, denkt man da anders drüber. Ich hatte auch lange Schwierigkeiten mit dem Gedanken, nicht wieder nach Bremen zu kommen. Inzwischen bin ich superglücklich in Frankfurt.
Bewirb dich und bestehe die Einstellungstest. Schaffe die Ausbildung und habe ein erfolgreiches On The Job Training. Diese Hürden sich hoch genug.
mfG,
LeNoRe |
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davidarmstrong
Anmeldungsdatum: 01.06.2009 Beiträge: 431
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Verfasst am: Do Mai 27, 2010 2:57 pm Titel: |
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ja,mein hauptziel liegt auch erstmal darin das on the job training zu schaffen(und überhaupt irgendwo genommen zu werden).
so wichtig ist es mir auch nicht zur dfs zu kommen, aber wäre natürlich gut zu wissen gewesen, wenn man als ready entry sich nur hätte bewerben dürfen, wenn man den dlr test nicht gemacht hat.
weißt du denn wie die ausbildung und eingliederung eines ready entries aussieht?
soweit ich weiß muss man dann teilweise theorie neu lernen und das on the job training zum teil nachholen.
aber danke auf alle fälle! |
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LeNoRe Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 21.11.2007 Beiträge: 806 Wohnort: Langen
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Verfasst am: Do Mai 27, 2010 4:12 pm Titel: |
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So, wie ich das mitbekomme, bekommen die RE die Einweisungen auf die Systeme, wie die Leute von der Akademie auch, haben ihr Pre - und dann das richige OJT, mit Theorie, Theorietest, etc.
Im Grunde, wie ein normaler Trainee von der Akademie |
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davidarmstrong
Anmeldungsdatum: 01.06.2009 Beiträge: 431
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Verfasst am: Do Mai 27, 2010 4:18 pm Titel: |
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hmm,ok,auf der homepage hat sich das so angehört,dass die die genommen werden die theorie die sie nicht kennen bzw. daheim anders war neu lernen müssen und dann teilweise das otj nachholen müssen da sie ja nur den bereich kennen lernen müssen. allein arbeiten können sie ja,da man mindestens 3 jahre erfahrung haben muss. |
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LeNoRe Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 21.11.2007 Beiträge: 806 Wohnort: Langen
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Verfasst am: Do Mai 27, 2010 9:58 pm Titel: |
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Also das OJT machst du nicht teilweise, sondern komplett. Und die Länge des OJTs, neben einem gewissen Rahmen in dem man sich bewegt, hängt ja von Trainee ab. |
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