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[RobinHood]

Hallo,
ich habe eine Frage zum Dienstplan: Hier im Forum ist mehrmals die Rede von entweder 5 Tagen arbeiten und dann 3 Tage frei oder nach 4 Tagen 2 Tage frei.
Ich wollte mal nachfragen, wie das in zusammenhang mit der Nachtschicht aussieht? Meines Wissens steht die Nachtschicht in der Regel am Ende des 5 (bzw 4) Tagesturnus - kommt man dann am ersten freien Tag erst morgens nach Hause? Oder sind die drei Tage komplett frei, und keine der Schichten "ragt da hinein"?
Vielen Dank für Antworten!

[FrankS.]

[seiltaenzerin]

Hallo!

Das ist unterschiedlich! In Nürnberg arbeiten wir 4/2 rückwärts rotierend. Heißt im Klartext: Tag 1 der Schicht von 1315 bis 2200, Tag 2 von 0900 bis 1400 oder 1030 bis 1930 (abwechselnd je Schichtfolge), Tag 3 von 0630 bis 1045 und später von 2145 bis 0645 vom Tag 4. Also kommst du bei uns am letzten Arbeitstag der Schichtfolge früh heim, schläfst aus (oder auch nich) und hast dann mehr oder weniger 3 Tage frei (Rest von Tag 4, 2 Tage regulär, Anfang Tag 1).

Für Pendler ideal, aber dafür wenig frei unter der Schicht.

Grüße

[Daemia]

[FrankS.]

Moin

Einspruch Euer Ehren: Es gibt seit einiger Zeit diese Flex-Dienstpläne. Deren Anhänger sind meist entfernt von 5/3 sondern können innerhlab (zwar recht enger) Regeln selbst entscheiden wann sie arbeiten möchten. Diese Wünsche müssen nicht immer erfüllt werden aber man hat den Vorteil dass man sich auch Die Anfnagszeiten wünschen kann und auch so Einfluß auf den Dienstplan hat.
Mittlerweile gibts auch nen Zwischending zwischen Flex und Starr. Dort sind die Regeln noch enger gefasst und man kommt somit auf einen Grundschema von 5/3/4/4 in etwa, es wird aber je nach Bedarf und Stundenkonto davon abgewichen, so dass auch mal 6/2 dabei rauskommen kann. Im Sommer natürlich häufiger.....

[Daemia]

[Extrapunkt]

4/4 is ja schon hart, anderswo is das ne halbzeitstelle lol

[Daemia]

Ja, wobei das 5 - 3 - 4 - 4 nur der zu Grunde liegende Rhythmus ist, die Realität sieht größtenteils dann doch anders aus Irgendwie müssen wir ja auch auf unsere ca. 38 Stunden kommen...

[fossil]

mich wundert das ganze jetzt ein wenig. vor einem jahr war bei der bundesagentur für arbeit ein vortrag über den beruf fluglotse. damals meinte der towerlotse von hannover, dass man 4 tage arbeitet und 3 tage frei hat. was stimmt denn jetzt

[FrankS.]

Dienstplanmodelle sind sehr verschieden und grade bei den Türmen von Ort zu Ort unterschiedlich.
Die grundsätzlichen Modelle für Center wurden ja hier schon diskutiert, sind aber je nach Art des neuen Flex-Modells auch sehr flexibel.

[Positivity]

Hi!

Zum Dienstplan im weiteren Sinne hätte ich eine Frage: Gibts die Nachtschicht an Towern/Flughäfen, an denen Nachtflugverbot herrscht? Nachdem man überall vom 5-3er-Rhythmus mit bis zu einer Nachtschicht am Ende liest, ja schon? Was wird da gemacht? Speziell an Flughäfen mit Nachtflugverbot (bezieht sich natürlich auf TWR).

In Köln und Leipzig gibts ja dann den Frachtverkehr (lt. meinen Center- und Towerbesuchen haben nachts TWR und APP entsprechend viel zu tun), an verschiedenen Airports noch eingeschränkten Verkehr, aber Hamburg, Stuttgart, Bremen usw. sind doch bestimmt "zu" (hab bei wikipedia leider keine umfassende Übersicht gefunden)? Sitzt dann da ggf. eine Notfallbesatzung, die sich die Zeit um die Ohren schlägt und auf mögliche Ambulanzflüge, Notfälle wg. geschlossener Nachbar-Airports usw. wartet?

Kam mir neulich mal in den Sinn und hab ich ad hoc auch keine Antwort im Forum gefunden…

Besten Dank und viele Grüße

Positivity
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30.07.2012 - Babääm!

[Snoopy]

Also soweit ich mir bekannt ist, haben die Fluglotsen an diesen Einsatzorten einfach keine Nachtschicht. Eine Notfallbesetzung gibt es nicht, zumindest habe ich sowas noch nie gehört.
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VU
HU 23.-26.8.

[marc]

[Daemia]

Es gibt bestimmte Flughäfen, Bremen und Saarbrücken z.B., die nicht H24 geöffnet sind.
Daraus ergibt sich auch, dass seitens der DFS keine Verpflichtung zu einer Nachtbesetzung außerhalb der Betriebszeiten besteht.

[EDDI1986]

mhh...also hier in Tegel, sitzen auch immer 2 Lotsen die Nacht über...ohne das Flugbetrieb genehmigt wäre...außer für Notlandungen....Notfälle...zb Organspenden usw.
that's all I heard
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VU 06.07 - 07.07.2011 check!
HU 06.09 - 09.09.2011