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[Huskydog]

Hallo liebe Freunde der Luftfahrt, Piloten, Lotsen und Flugzeugbegeisterte!

Um mich zun�chst kurz vorzustellen: Ich bin Chris aus Berlin, 19 Jahre, stehe kurz vor meinem Abitur und bin angesichts der Tatsache, dass die Berufswahl f�r mich bald anstehen wird daran interessiert einen Beruf in der Luftfahrt zu ergreifen. Flugzeuge und der Betrieb an Flugh�fen haben schon seit meiner Kindheit eine gro�e Fastzination auf mich aus�bten und Technik, sowie gro�e Maschinen sind neben Hunden und der Fotografie seit Jahren meine gr��ten Hobbys, die mir viel bedeuten.

Ich habe mich in den verganegen Monaten schon ausf�hrlich mit der Ausbildung zum Luftraum�berwacher (Center/Tower) und der Ausbildung zum Piloten durch die Lufthansa belesen, m�chte aber noch soviel wie m�glich �ber Berufe im Luftfahrt und Flughafenbetrieb erfahren. Von meinem momentanen Standpunkt aus w�rde ich eigentlich am liebsten Pilot werden, aber ich suche noch nach Ausweichm�glichkeiten und Alternativen, zumal die Chancen durch die Tests zu kommen ja soviel ich wei� so sind, dass man sich keineswegs darauf versteifen sollte genommen zu werden.

H�tte vielleicht noch jemand Zeit mir noch den ein oder anderen Tipp zu geben bez�glich anderer Berufe die f�r mich interessant sein k�nnten oder h�tte jemand Lust mir ein wenig von seinen Erfahrungen zu berichten?

Ich suche einen Beruf der mit Abenteuer verbunden ist, bei dem ich unterwegs bzw draussen sein kann und wo ich mit gro�em Ger�t zu tun habe . Sowas ist nunmal meine Welt, ich bin einfach kein B�romensch und bin gerne aktiv und �bernehme Verantwortung.
Stress macht mir eher weniger etwas aus, Schichtarbeit kann ich verkraften und L�rm, Arbeit im Freien etc. sehe ich eher als positiv an.
Was eine Ausbildung anginge w�rde Geld keine Schwierigkeiten machen, Berlin oder gar Deutschland zu verlassen w�re f�r mich im Bereich des M�glichen.

Lange Rede kurzer Sinn: Bevor ich gro�artige Entscheidungen treffe m�chte ich gut informiert an die Sache rangehen und ich hoffe dass dieses Forum mich da ein St�ckchen weiterbringen wird. Ich w�rde auch gerne in absehbarer Zeit ein Praktikum machen wollen und es w�re nett, wenn mir jemand sagen k�nnte wo man sich hierzu erkundigen k�nnte .

Gr��e,
-Huskydog
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[Alexander von Eich]

[Huskydog]

Danke schonmal für die Antwort und den Buchtipp, werde dem nachgehen .
Mit "Abenteuer" meinte ich das jetzt auch nicht ganz so, wie Du es vermutlich aufgefasst hast. Ich wollte damit eher sagen, dass mir Berufe bei denen man meistens im Bürosessel sitzt oder jeden Tag am selben Ort sein muss und nicht wirklich "etwas zu bewegen" kann, nicht so wirklich liegen würden.
Primär geht's mir dabei eigentlich auch darum beruflich mit Flugzeugen zu tun zu haben, Verantwortung zu übernehmen, unterwegs zu sein und naja, nicht zuletzt auch um die Verwirklichung eines Kindheitstraumes.
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[dennis-1985]

Also dein "Profil" ist meinem sehr ähnlich...ich befand mich vor etwas mehr als einem Jahr in der nahezu identischen Situation. Du hast nicht angesprochen, dass du besonders großen Wert auf ein überdurchschnittliches Gehalt legst...von daher denke ich, dass du dir eine eventuelle Karriere bei der Polizei durch den Kopf gehen lassen solltest. Ich habe damals wegen der Gehaltsaussichten ein Vertragsangebot der Landespolizei Schleswig-Holstein abgelehnt gehabt...ansonsten fand ich den Beruf von jeher sehr spannend und er erfüllt alle Kriterien, die du in deinem Posting angesprochen hast.

Da du regional absolut ungebunden zu sein scheinst, könntest du dich auch beim BGS bewerben und infolgedessen versuchen, nach dem dualen Studium an der Verwaltungsfachhochschule in den gehobenen Polizeivollzugsdienst an den Flughafen zu kommen...

[smarti]

Jo, Polizei. Da kannst du dann auch mit Radar arbeiten

[Huskydog]

Überdurchschnittliches Gehalt ist so eine Sache...ich wollte es nicht gleich zu Anfang ansprechen.
Aber doch, es ist mir auch wichtig.
Klar, was ich primär im Beruf erreichen möchte ist mit mir, dem was ich tue und meinem Leben glücklich zu werden, aber man kann es drehen und wenden wie man will, ich bin doch irgendwo auch materialistisch veranlagt und ein überdurchschnittliches Gehalt ist mir wichtig. Schon allein aus dem Grunde, weil ich meinen Lebensstandart halten möchte auch wenn ich auf eigenen Beinen stehe.
Für mein Interesse am Beruf Pilot sind natürlich viele andere Faktoren eher ausschlaggebend als eine durchschnittliche Besoldung von knapp 5k€ für einen 1. Offizier, aber dies ist natürlich auch ein wesentlicher Punkt für mich der die entsprechende Motivation dazu ausmacht.
Dennoch vielen Dank für die Tipps .
Das Buch "beruf:Pilot" habe ich mir im Übrigen bereits gekauft und werde es in den Weihnachtsferien lesen.

Grüße,
-Chris
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[lufthansa747]

@ Alexander von Eich:

Ähm, ich weiß ja nicht,was du so machst - was den beruf angeht,ob du Pilot bist (aber deiner Aussage nach wohl kaum), daher wohl eher Fkuglotse.
Zu deinem Kommentar,dass jeder Pilot werden kann aber Fluglotse nicht, habe ich etwas einzuwenden.

Man kann sowohl die Test für die LH mit Skytest trainieren, aber auch die für die DFS.
Und es ist bei beiden das gleiche. Wenn du nicht die nötige Schneeligkeit hast, wirst du beim OWT test (Pilot) niemals gut sein. Da kannst du noch so viele Stunden trainierne, du wirst nicht besser werden.
Und mal ganz abgesehen davon,dass du bei der Fluglotsen Aufnahmepürfung kein bisschen Physik, Mathe,... können musst.
An deiner Stelle würde ich mich lieber besser informieren, als irgendeinen Schwachsinn rauszulassen, so wie du es getan hast.
Außerdem schaffen es bei der Lh auch nur rund %%. Also red nicht so einen Blödsinn!
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There's not better way to fly

[Jallakasalla]

[Jungkommissar]

Ich würde mir an deiner Stelle Gedanken machen, welcher Beruf in die Dinge integrierbar ist, die dir sonst noch wichtig sind.

Da du gesagt hast, dass du ungebunden bist ist sicherlich für Pilot und Fluglotse schon mal förderlich. Allerdings kann ich dir gleich sagen, dass du als Pilot dein Hobby GHund entweder aufgeben kannst oder er dich zumindest nicht allzu oft sehen wird und du jemanden brauchst, der sich um ihn kümmert. Allein in der Ausbildung bist du mehrere Monate in den USA und später bei der Berufsausübung wirds nicht besser.

Als Lotse darfst du nur in der Akademie keine Tiere halten, dass wärn dann 18 Monate. Danach ists aber auch immer möglich, sofern du nahe an deiner Arbeitsstätte wohnst, dass du in der Pause kurz heimgehst und den Hund mal flugs rauslassen kannst, wenn nötig. Ich würde sagen, dass man als Lotse auch nen Hund allein halten kann, wenn man das will, als Pilot nicht.



Und für alle nochmal beschwichtigend: Sowohl der Test des Fluglotsen als auch der der Lufthansa sind beide sehr anspruchsvoll, die Physik.Tests bei der Hansa sind deutlich ausgeprägter wie bei der DFS. Ich würde sie aber als ungefähr gleichwertig vom Anspruch ansehen (beide Tests in ihrer Gesamtheit), so dass sich für mich "Wir sind besser-ihr schlechter" Diskussionen schon lange erledigt haben. Letztlich arbeiten wir im wirklichen Leben alle zusammen und ich bin froh, dass es bei der Hansa auch nicht "jeder" schafft, dass erleichtert die tägliche Arbeit doch enorm. Wenn ich mir manche Mitbürger anschau wollt ich nicht, dass die am anderen Ende des Funkes sitzen und meinen anweisungen lauschen...

[Huskydog]

Öh jo...auch wenn der Thread jetzt mittlerweile etwas älter ist und ich seit Monaten hier nicht mehr reingeschaut habe, nochmal ein herzliches Dankeschön an die letzte Antwort und nochmal ein kleines Update von mir:
Ich habe inzwischen mein Abitur bestanden und mein Wunsch Pilot zu werden steht fest. Ich stehe gerade kurz vor meiner Bewerbung bei der LH und werde die BU wahrscheinlich im Oktober machen. Hoffen wir mal, dass es klappt. Ich bin da allerdings recht zuversichtlich.
Den Lotsenjob habe ich noch nicht ganz ausgeklapmmert, mich aber inzwischen schon recht weit davon entfernt. Selber fliegen ist halt doch schöner .
Najo...soviel von mir nochmal an dieser Stelle.
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[Huskydog]

Joah, auf die Gefahr hin, dass es keinen interessiert möchte ich mich hier doch nochmal melden, da dieser Thread hier mich schon ein bisschen weitergebracht hat und besonders die Lektüre, zu der mir hier geradten wurde...

Inzwischen habe ich die BU bestanden und bin somit auf halbem Wege zur LH-Ausbildung. Die FQ folgt in gut 2 Wochen, sollte es nicht klappen geht's im Januar an die Intercockpit :smile .

Wünsche allen Leuten hier im Board viel Erfolg bei der Realisierung ihres Traumjobs!
Grüße,
-Husky
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