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Cypher
Anmeldungsdatum: 04.08.2010 Beiträge: 22
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Verfasst am: Di Jan 18, 2011 8:34 pm Titel: |
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Ich habe (meiner Meinung nach) eine ziemlich geniale Idee mich schonmal vorab mit dem ganzen Themengebiet ein bisschen vertraut zu machen. Auf Amazon gibt es den Microsoft Flight Simulator X als UK Import für 20 €. Es macht tierisch Spaß, man lernt schonmal ein paar Flugzeugtypen und englische Fachwörter kennen, und kann schonmal englischen Kauderwelsch unter Funkverbindungen zuhören. Bei Jetflügen fliegt man auch über mehrere Sektoren und kriegt die Übergaben der virtuellen Lotsen mit (inwieweit das mit der Realität übereinstimmt kann ich natürlich nicht sagen).
Also ich finde die Idee genial, feiert mich |
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FrankS. Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 08.05.2004 Beiträge: 301 Wohnort: EDUU
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Verfasst am: Di Jan 18, 2011 9:49 pm Titel: |
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Wenn dann richtig bei VATSIM reinhören!
Ist dazu noch gratis!
www.vacc-sag.org |
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LeNoRe Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 21.11.2007 Beiträge: 806 Wohnort: Langen
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Verfasst am: Di Jan 18, 2011 11:26 pm Titel: |
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@Frank
Theoretisch bin ich auf deiner Seite, aber grundsätzlich gebe ich Cypher recht, dass der MFS grundsätzlich schon eine gute Simulation ist, sich an die Fliegerei ranzutasten und eine Idee (und mehr auch nicht. NUR eine Idee!) von den Abläufen zu haben.
VATSIM ist das non-plus ultra, mit echten Leuten auf der anderen Seite des Funks, die an ihren Rechnern zu Hause an Radarbildschirmen sitzen und reale Fliegerei simulieren. Dort geht es wirklich zu 100% nach dem Motto: "As real as it gets".
Aber um mal reinzuschnuppern, mal das Wort "QNH" und "Flightlevel" gehört haben, mal die Flugschule mit Rod Machado durchlaufen zu haben und das ein oder andere ILS abgeflogen zu haben, ist für jeden Fluglotsenazubi eine gute Grundlage, die man noch mit Spaß verbinden kann.
Ob man sich dann dazu entscheidet, online zu gehen, von echten Personen vor ihren Radarschirmen auf ihrem PC gelotst zu werden, Echtzeitflüge von A nach B mit realen Verfahren, Karten, etc. zu machen, soll dann jeder selber entscheiden. Ich persönliche kann es sehr empfehlen.
Ich fliege neben der Arbeit regelmäßig online!
mfG,
LeNoRe |
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FrankS. Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 08.05.2004 Beiträge: 301 Wohnort: EDUU
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Verfasst am: Di Jan 18, 2011 11:46 pm Titel: |
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Hat sich der Flusi in dieser Hinsicht so verbessert.
Zugegeben, ich fliege mit einer älteren Version.
Und wenn man mit der Flugsicherung "gesprochen" hat waren das Phrasen die sowas von weit weg waren, nichtmal die laxe amerikanische Flugsicherung konnte da halbwegs simuliert werden, es war einfach grauenhaft falsch. Durch und durch sozusagen.
Aber wenn sich das jetzt gebessert hat ist ja gut. |
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Fox
Anmeldungsdatum: 07.03.2009 Beiträge: 217 Wohnort: Erding
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Verfasst am: Mi Jan 19, 2011 3:41 am Titel: |
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Naja... also ich kam mit ohne Vorwissen in die Ausbildung und bin jetzt nur mit dem was man mitkriegt gut gefahren. Auch im OJT, ohne nebenher zu "fliegen" oder sonstiges kommt man gut klar. Denn "draußen" ist ja eh immer alles anders _________________ turn left turn right - identified |
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LeNoRe Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 21.11.2007 Beiträge: 806 Wohnort: Langen
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Verfasst am: Mi Jan 19, 2011 8:30 am Titel: |
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@Frank
Naja, es ist schon ziemlich viel falsch, aber ich sehe da keine Gefahr, dass man dort irgendwas falsch lernt und dann in der Ausbildung Probleme kriegt. Damit spiele ich wieder auf die "Idee" vom ganzen an. Ein gutes Beispiel hierfür ist z.B. ein ILS Anflug |
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marcel20
Anmeldungsdatum: 10.07.2010 Beiträge: 4
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Verfasst am: Mi Feb 16, 2011 5:46 pm Titel: |
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Hey leute um nochmal auf die Wissensgrundlagen zurück zu kommen, wie sehen denn eure Erfahrungen aus? Habe die detailierte Nachricht von LeNoRe schon gelesen (danke für dafür); oft reichen ja nur die Grundlagen, aber habt ihr denn viel gelernt? Und war das auch nötig habe einige andere Meinungen gehört, die besagen, dass es auch Azubis gab, die garnichts vorher gelernt haben und trotzdem gut klar gekommen sind.
Danke schonmal für eure Antworten |
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LeNoRe Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 21.11.2007 Beiträge: 806 Wohnort: Langen
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Verfasst am: Do Feb 17, 2011 9:30 am Titel: |
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Da gab es bei uns genug, die nichts vorher gemacht haben und trotzdem gut klar gekommen sind. Du machst es dir halt etwas einfacher, je mehr du vorher schonmal gehört hast. Versteh das Zusenden der Materialen nicht als Auftrag, es auswendig zu lernen, sondern als Angebot, in den zukünftigen Stoff schonmal einen Blick werfen zu können. Es ist dann jedem selber überlassen, wieviel er davon vorher schon 'büffelt'. Und es macht auch jeder anders. |
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Peacecamper Fluglotsen-Azubi
Anmeldungsdatum: 01.02.2009 Beiträge: 150 Wohnort: Rödermark, Hessen
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Verfasst am: So Feb 20, 2011 12:59 pm Titel: |
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Letzendlich wird im Unterricht bei Null angefangen, du musst vorher nicht einmal wissen, wie ein Flugzeug aussieht. Insofern alles ganz entspannt und anfangs auch öfters mal öde für die schon länger Luftfahrtinteressierten. Denn es gibt leider auch immer mehr, die sich kaum oder wenig für die Luftfahrt interessieren und das hält natürlich den Unterricht auf. |
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LeNoRe Fluglotse/in
Anmeldungsdatum: 21.11.2007 Beiträge: 806 Wohnort: Langen
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Verfasst am: So Feb 20, 2011 1:44 pm Titel: |
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Ich denke, dass das ganz normal ist. Nicht jeder wird mit Leib und Seele Fluglotse und macht sein Hobby, die Begeisterung für die Luftfahrt, zum Beruf. Für die meisten ist es letztlich noch 'nur' ein Job. Sicherlich ein besonderer. Aber eben doch nur ein Job |
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Fox
Anmeldungsdatum: 07.03.2009 Beiträge: 217 Wohnort: Erding
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Verfasst am: So Feb 20, 2011 5:52 pm Titel: |
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Peacecamper hat folgendes geschrieben: | Denn es gibt leider auch immer mehr, die sich kaum oder wenig für die Luftfahrt interessieren und das hält natürlich den Unterricht auf. |
Es gibt auch Leute die aus einem ganz anderem Berufsbild kommen und bisher einfach nicht die Möglichkeit und Zeit hatten sich intensiver mit der Luftfahrt zu beschäftigen, obwohl das Interesse da war
Nur weil man anfangs nicht soviel Ahnung hat heißt das nicht dass man sich nicht dafür interessiert
Das ist schon richtig so, dass man bei ner Ausbildung nochmal von vorne anfängt. Ein Elektroniker weiß auch nicht am ersten Tag was eine LWL-Leitung „Chainflex CFLG.2LB“ ist _________________ turn left turn right - identified |
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melanie-sch
Anmeldungsdatum: 25.08.2011 Beiträge: 16 Wohnort: Berlin
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Verfasst am: Sa Dez 31, 2011 11:32 am Titel: |
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Hallo zusammen,
erstmal vielen Dank für die tollen Ausführungen, habe jetzt definitiv einen guten Überblick bekommen, was man für die Ausbildung an Wissen alles so braucht. Ich würde jedoch lieber in einem Buch recherchieren, als mir alle einzelnen Artikel bei Wikipedia durchzulesen. Daher meine Frage: Könnt ihr ein gutes Buch empfehlen, in dem ich z.B. die Flughafennamen, Flugzeugtypen und Koordinaten nachlesen kann? Mich würde auch die Meteorologie sehr interessieren, aber ob das so zusammen in einem Buch zu finden ist? ^^
Und ja, ich weiß, dass man sich vor Ausbildungsbeginn nicht mit all den Bezeichnungen verrückt machen soll Würde trotzdem gern was darüber lesen
Vielen Dank schonmal! _________________ VU 22. - 23. August: check!
HU 18. - 21. Oktober: check!
Medical: check!
Centerausbildung beginnt am 29.10.2012 |
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Bätsche93
Anmeldungsdatum: 26.10.2011 Beiträge: 44
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Verfasst am: Mo Jan 07, 2013 3:08 pm Titel: |
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Hallo zusammen,
ich hab jetzt mehrmals gelesen, dass man sich natürlich nicht verrückt machen soll mit der Vorbereitung auf die Ausbildung, aber Grundwissen sollte ja schon da sein - daher meine Frage zu folgendem Thema
-- pot./kin. energie, impuls, kräfte, hebelgesetze, drehmoment, aerodynamik, beschleunigung--
Ich habe noch ein Physikbuch zu Hause, in dem jedoch nichts steht und dem Internet vertrau ich auch nicht so gerne, weil wer weiß wer da alles reinschreibt. Kann jemand, der sich im Voraus auch mit den Themen befasst hat, eventuell (auch per PN) Seiten empfehlen?
Weil grade in Physik besteht bei mir "Aufholbedarf" und aus Wikipedia & Lehrer-Hilfe-Seiten werd ich einfach nicht klug.
Danke _________________ VU 30.11.2011
HU 31.1.2012
Medical 2.2.2012
25.2.2013 |
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Noname0811 Fluglotsen-Azubi
Anmeldungsdatum: 28.08.2011 Beiträge: 27
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Verfasst am: Fr Jan 11, 2013 12:33 am Titel: |
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Keine Buchtipps meinerseits, aber die einzigen Interessanten der genannten Themen sind Kräfte im Bezug auf Flugzeuge, dann natürlich Aerodynamik und vielleicht noch Beschleunigung, aber übertreibs da nicht Schau dir die Sachen kurz und v.a. nicht irgendwelche komplizierten Formeln an, der Bezug ist eigentlich immer praktisch. Der Grundsatz ist aber immer, dass alles verständnis- und prüfungsrelevante wirklich ausführlich hier an der Akademie besprochen wird, wie du schon schreibst, mach vorher nicht zuviel Stress, davon kriegst du hier ziemlich unabhängig von deinem Vorwissen genug in den ersten paar Monaten. _________________ fluglotse.wordpress.com |
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